沃爾沃發電機組修理後磨合分為冷磨合和熱磨合

購買全新沃爾沃發電機組或大修後機組使用前要經過磨合，即機組零部件接觸、摩擦、咬合的過程，因為機零件全新的或許修補後更新後，零件外表不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下運用，會發作部件的磨損，縮短發電機組的運用壽命縮短。所以柴油發電機組的磨合運用很重要。

沃爾沃發電機組修理後磨合分為冷磨合和熱磨合

1、柴油發電機冷磨合

冷磨合，是指柴油機組在試驗台上由電機或其他動力來帶動曲軸進行工作，抵達對曲軸連杆組織、配氣組織和其他動合作零件磨合的意圖。在此過程中需求運用黏度小的機油，並且還可以對柴油發電機組做故障檢查，看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。在冷磨合後，柴油發電機要把油底殼內的潤滑油全部放淨，並用清洗油進行清洗。

2、柴油發電機熱磨合

熱磨合，是指將柴油機組裝置完畢，並且經過詳細檢查後，機組經過無負荷與有負荷試驗，進一步檢查與調整機，使其具有良好動力性和經濟性。各項技術指標符合空載磨合的要求後，再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右，柴油發電機組操作人員也可根據具體情況而定。在加負載的過程中，要有一個負載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。

在此過程中應盡量注意檢查機器零件的裝置情況及合作件之間的空地是否恰當、建議機組工作是否均勻、活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連杆軸承等有無特別響聲。

注意事項：柴油發電機在熱磨合過程中，潤滑油的溫度要控製在65℃-75℃範圍內，冷卻水的溫度應控製在70℃-80℃範圍內。

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