嚴重時縮短發動機的壽命！加硬水竟為柴油發電機組致命操作

高溫在酷熱氣候裏非常容易引起發電機組柴油機過熱。如果時間累積這個問題會變得越來越非常明顯，嚴重時縮短發動機的壽命！加硬水竟為柴油發電機組致命操作。

硬水一般而言就是指富含很多可溶性鈣鎂化合物的水。水的硬度一般而言就是指溶解在水中的鹽類化合物的成分，即鈣鹽與鎂鹽成分的多少。成分多的硬度大，相反則小。無數問題狀況能引發發動機過熱。

一個就是冷卻係統中使用的水的類別。倘若選用的是硬水，那設備會累加過量的矽酸鹽和鈣。矽酸鹽和鈣累加能影響熱能量向散熱器外傳輸，這非常容易引起發動機過熱。除此之外，當有腐蝕物累加時，溫度傳感器說不定發出不正確的溫度讀數。

水積垢是由於水的硬度偏大，亦即水裏的鈣離子成分過高，受熱後與空氣中的二氧化碳結合在一起轉化成碳酸鈣依附在容器內壁。

水的硬度是水裏鈣離子的成分。選用硬水非常容易結生汙垢，金屬的熱能量由於受汙垢的影響而很難導熱給冷卻水，引起柴油發電機組的發動機溫大幅度的提升，當溫度超過了能受得住的容許溫度時，金屬抗壓強度非常明顯下降，繼而引起金屬溫度過高出現變形。想要下降水的硬度，非常簡單的方式就是燒開。在受熱的全過程中，硬水裏的鈣、鎂等離子會沉澱，產生水垢。水裏的鈣、鎂離子成分低了，水的硬度也就下降了。

除此之外，市麵上有些淨水器也可以吸附硬水裏的鈣、鎂離子，進而做到軟化水質的效果.從上麵向散熱器看得出，可檢查管子來查驗有無矽酸鹽和鈣的累加，倘若看起來有矽酸鹽和鈣累加，則務必清理散熱器和發動機。倘若水管內積垢，便會減少流動截麵積，提升水的流動阻力，受到破壞常規的水循環係統，比較嚴重的時會全部堵住管道。

除此之外市麵上硬水變軟水可以選用沉澱法，用石灰和純堿等軟水劑進行治理，過濾後就能獲得軟水，也可以選用煮沸法將硬水立即煮出軟水，還可以用離子交換法，將無機或是有機物組成混合凝膠後，硬水借助離子交換轉化成為軟水，或是選用電滲析法，用直流電源作推動力來獲得軟水。

倘若從冷卻係統中排除了冷卻液，則保障冷卻液治理適度，柴油發電機組加入水不允許加硬水，加硬水的危害將大大縮短發動機的使用壽命。

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